□ 첫 남극탐사에 나선 우리나라 최초의 쇄빙연구선 아라온호가 3차례 시도 끝에 쇄빙능력시험에 성공하였다.

   (1월 29일 9:15-남극 Cape Burks 현지 시간)

□ 아라온호는 지난 8월부터 11월까지 동해 해역에서 계속적인 해상 시운전을 통해

기본적인 선박 능력 및 연구 기능을 검증받은 바 있으나,

쇄빙선에 있어 가장 중요한 기능인 쇄빙 능력은 시험할 수 없었다.

이번 쇄빙능력시험에 성공함으로써

완전한 쇄빙연구선으로서 임무 수행에 문제가 없음을 인정받게 된 것이다.

□ 아라온호의 쇄빙능력을 인정받는 조건은

“흘수 6.8m에서 1m 두께의 다년빙을 시속 3 노트로 연속 쇄빙” 하는 조건이었다.

그간 두 차례에 걸친 시험을 통해

함께 동승한 각계의 전문가들과 당초 시험조건을 만족하지 못했던 원인을 분석하고

여러 조건에 대한 보정을 통해 시도를 거듭하여,

1.1m 두께의 다년빙을 깨면서 시속 3.5 노트 주행에 성공하여 쇄빙능력시험을 통과한 것이다.

이 날 연속쇄빙한 거리는 500m다.

※ 흘수(Draft, 吃水) : 선체가 수중에 잠겨있는 부분의 깊이

□ 극지연구소는 쇄빙시험이 종료되는 2월 3일까지 Cape Burks 주변 결빙해역에서 쇄빙성능확인을 위한

추가시험(선회시험, U-turn시험 등)을 계속적으로 실시할 예정이며

쇄빙시험의 최종 결과는 러시아 쇄빙전문가 및 건조사의 보정을 통해 4월 중순 경 도출 될 예정이다.